1、斷裂
根據(jù)斷裂之前材料變形量的大小,可以分為韌性斷裂和脆性斷裂。韌性斷裂發(fā)生之前會(huì)有明顯的形變量及形變過(guò)程,脆性斷裂則幾乎不存在形變量,斷裂過(guò)程極短,由于其發(fā)生具有突然性所以往往破壞性較大。
在日常生產(chǎn)生活中,最為常見的莫過(guò)于疲勞斷裂,長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)力循環(huán)作用下,材料出現(xiàn)斷裂;其次,還有一種常見于試驗(yàn)室的材料斷裂失效模式,又稱靜載斷裂,通常見到的拉伸斷裂即屬于此種斷裂,相對(duì)于疲勞斷裂而言,生產(chǎn)生活過(guò)程中出現(xiàn)的幾率要小很多
2、磨損
機(jī)件經(jīng)常在高速、震動(dòng)、超負(fù)荷等工況下工作,機(jī)械之間由于表面摩擦導(dǎo)致材料磨損而最終導(dǎo)致材料失效。
材料的磨損失效通常可以分為五類:磨粒磨損、黏著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動(dòng)磨損。其中,磨粒磨損最為常見,機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于外界硬質(zhì)顆粒介入或者接件本身凸起狀物引起的磨損都是磨粒磨損,金屬材料表面脫落物也屬于磨粒磨損范疇。
磨損與摩擦相伴相生,生產(chǎn)中通常采用以下措施:一是接觸面涂抹潤(rùn)滑油,提高光潔程度;二是在不影響正常生產(chǎn)的情況下,用焊機(jī)將機(jī)件焊到一起,減少機(jī)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)從而減少摩擦,進(jìn)而減少磨損;三是為減少摩擦,可減少接觸面的面積以及較小所受載荷,以此減小摩擦力;此外,也可通過(guò)探索提高材料的屈服強(qiáng)度。
3、腐蝕
金屬材料的腐蝕是由于材料與周圍介質(zhì)相互接觸發(fā)生化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)。金屬材料的腐蝕多種多樣,宏觀上分為全面腐蝕和局部腐蝕,在日常各類腐蝕事故中,基本以局部腐蝕最為常見,局部腐蝕又可分為應(yīng)力腐蝕、孔蝕、晶間腐蝕、縫隙腐蝕等。